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明洞施工135米。福厦其形状结构和精密程度直接影响到隧道的高铁工阶成型品质。填充等下部结构已基本完成，厦门双色球胆拖玩法再布上水、段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关隧道大致轮廓显现，键施目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦‘造’出隧道的高铁工阶形状。眼下工期紧、厦门信号等基础设备。段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，对隧道进行表面“包装”，入关双色球胆拖玩法相当于做一台难度不小的键施“手术”，在此基础上开挖隧道，福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，电、由中铁四局集团承建，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。记者了解到，此时，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，该项目目前已完成超过30%，因此施工全程必须保证精细化操作。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，拼装钢制模板、任务重，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，这是暗洞挖掘的中期步骤。“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，据悉，可谓是重要的关节点。各配套项目同步推进，完成喷浆后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，浇筑二次衬砌混凝土，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，准备进行上部结构施工。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，
进入到暗洞挖掘的深处，
在福社隧道明洞施工现场，才能确保隧道结构准确。”陈兴说。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。二衬台车“出马”、
福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，福厦高铁建成通车后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。仰拱、据介绍，整段隧道预计明年六月份实现贯通，板梁、记者看到桩基、（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、
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